So funktioniert der abstandsverstoss-rechner
So berechnen wir: Der Rechner folgt der behördlichen Logik in drei Schritten — vom Messwert bis zur Sanktion.
Schritt 1 — Halben Tachowert bilden. Der halbe Tachowert ist die halbe gefahrene Geschwindigkeit, gelesen als Meter. Beispiel: Bei 120 km/h beträgt der halbe Tachowert 60 Meter. Das ist gleichzeitig die Faustformel für den empfohlenen Sicherheitsabstand außerorts.
Schritt 2 — Verhältnis berechnen. Der Rechner teilt deinen eingegebenen Abstand durch den halben Tachowert. Beispiel: 25 Meter Abstand bei 120 km/h → 25 / 60 = 0,417 → das sind 4,17 Zehntel, also "weniger als 5/10 des halben Tachowerts".
Schritt 3 — Stufe und Geschwindigkeitsklasse bestimmen. Die Bußgeldkatalog-Verordnung kennt drei Geschwindigkeitsklassen: mehr als 80 km/h, mehr als 100 km/h und mehr als 130 km/h — je schneller, desto härter die Sanktion.
Innerhalb der Klasse gilt die Zehntel-Staffel (Nummer 12.5 des Katalogs, Stand KBA-Tatbestandskatalog 22.08.2024):
| Abstand | > 80 km/h | > 100 km/h | > 130 km/h |
|---|---|---|---|
| weniger als 5/10 des halben Tachowerts | 75 €, 1 Punkt | 75 €, 1 Punkt | 100 €, 1 Punkt |
| weniger als 4/10 | 100 €, 1 Punkt | 100 €, 1 Punkt | 180 €, 1 Punkt |
| weniger als 3/10 | 160 €, 1 Punkt | 160 €, 2 Punkte, 1 Monat Fahrverbot | 240 €, 2 Punkte, 1 Monat Fahrverbot |
| weniger als 2/10 | 240 €, 1 Punkt | 240 €, 2 Punkte, 2 Monate Fahrverbot | 320 €, 2 Punkte, 2 Monate Fahrverbot |
| weniger als 1/10 | 320 €, 1 Punkt | 320 €, 2 Punkte, 3 Monate Fahrverbot | 400 €, 2 Punkte, 3 Monate Fahrverbot |
Bei bis zu 80 km/h gilt die Pauschale: 25 Euro, bei Gefährdung 30 Euro, bei Sachbeschädigung 35 Euro — ohne Punkte. Liegt dein Abstand zwischen halbem Tachowert und vollem Zehntel-Raster (also zwischen 5/10 und 10/10), sind es 35 Euro ohne Punkte.
Was ändert sich 2026 und 2027?
Die Abstands-Staffel selbst ändert sich 2026 nicht — die Werte stammen aus der StVO-Novelle vom 9. November 2021 und sind weiterhin der gültige Katalog. Was sich 2026 im Umfeld ändert, betrifft das Verfahren: Seit dem 1. Juli 2026 verbietet § 4c StVG den sogenannten Fahrertausch (Täuschung über den tatsächlichen Fahrer) mit Bußgeldern bis zu 30.000 Euro, und die Verfolgungsverjährung beträgt einheitlich sechs Monate (§ 26 Abs. 3 StVG).
Das ist vor allem relevant, wenn nach einer Abstandsmessung ein Anhörungsbogen ins Haus flattert. Für 2027 sind keine Änderungen der Abstands-Tatbestände angekündigt; sollte der Gesetzgeber die Staffel anfassen, aktualisieren wir Tabelle und Rechner. Für vertiefende Berechnungen können Sie direkt den Alle Bußgelder, Punkte und Fahrverbote im Überblick heranziehen.
Beispielrechnung
Du fährst auf der Autobahn 140 km/h, der gemessene Abstand zum Vordermann beträgt 15 Meter.
Schritt 1: Halber Tachowert = 140 / 2 = 70 Meter. Schritt 2: Verhältnis = 15 / 70 = 0,214 → 2,14 Zehntel → "weniger als 3/10 des halben Tachowerts" (denn 0,214 ist kleiner als 0,3, aber größer als 0,2).
Schritt 3: Geschwindigkeitsklasse: 140 km/h ist "mehr als 130 km/h". Schritt 4: Aus der Tabelle: weniger als 3/10 bei mehr als 130 km/h → 240 Euro, 2 Punkte, 1 Monat Fahrverbot.
Schritt 5: Gesamtbetrag mit Gebühren: 240 € + 5 % Gebühr (mind. 25 €) + 3,50 € Auslagen = 240 + 25 + 3,50 = 268,50 €.
Zum Vergleich: Hättest du 30 Meter Abstand gehalten (Verhältnis 0,43 → weniger als 5/10), wären es bei über 130 km/h nur 100 Euro und ein Punkt ohne Fahrverbot gewesen — 15 Meter mehr Abstand hätten 140 Euro, einen Punkt und das Fahrverbot gespart.
Typische Fehler
Abstand in Metern völlig falsch schätzen. Die meisten Fahrer können 20 oder 40 Meter nicht verlässlich schätzen. Merkhilfe: Der Abstand zweier Leitpfosten beträgt auf Autobahnen 50 Meter — das ist dein eingebautes Maßband.
"Halber Tacho" mit der Bußgeld-Staffel verwechseln.
Der halbe Tachowert ist die Empfehlung für den Sicherheitsabstand. Die Sanktion beginnt aber erst deutlich darunter — bei weniger als 5/10 des halben Tachowerts, also bei weniger als einem Viertel des Tachowerts in Metern.
Der abstandsverstoss-rechner rechnet dir das Verhältnis aus zwei Eingaben automatisch aus.
Die Geschwindigkeitsklasse falsch wählen. 95 km/h fallen in die Klasse "mehr als 80 km/h", nicht in "mehr als 100 km/h". Die Klassengrenzen sind exklusiv: Erst über 100 bzw. über 130 km/h gilt die härtere Staffel.
Fahrverbot für unmöglich halten. Viele glauben, ein Fahrverbot gebe es nur für Raser. Tatsächlich reicht bei über 100 km/h ein Abstand unter 3/10 des halben Tachowerts — bei 120 km/h sind das unter 18 Meter — für einen Monat Fahrverbot.
Gefährdung und Sachbeschädigung ignorieren. Kommt es durch den zu geringen Abstand zu einer Gefährdung oder gar einem Schaden, gelten erhöhte Sätze. Der Rechner bildet den Grundtatbestand ab — der Bescheid kann höher ausfallen.
Messung für unanfechtbar halten. Abstandsmessungen (zum Beispiel per Video von Brücken) sind standardisierte Verfahren mit dokumentierten Messwerten. Wer einen Bescheid bekommt, sollte die Messdaten prüfen (lassen) — das ändert aber nichts an der Staffel selbst.
Sonderfälle / Ausnahmen
Bis 80 km/h: Hier gibt es keine Zehntel-Staffel, sondern die Pauschale von 25 Euro (30 Euro bei Gefährdung, 35 Euro bei Sachbeschädigung) — ohne Punkte und ohne Fahrverbot. Typischer Fall: Drängeln im Stadtverkehr oder im Stau. Zur optimalen Gesamtplanung empfiehlt sich ergänzend unser praktischer Wie lang ist dein Anhalteweg bei deinem Tempo?.
Lkw und Busse: Für Kraftfahrzeuge über 3,5 Tonnen zulässiger Gesamtmasse gilt nach § 4 Abs. 3 StVO eine eigene Abstandsregel: Bei mehr als 50 km/h müssen sie mindestens 50 Meter Abstand halten. Verstöße dagegen haben eigene Tatbestände — der Rechner bildet die Pkw-Staffel ab.
Regen, Nebel, Dunkelheit: Das Gesetz kennt keine eigenen Staffelwerte für schlechtes Wetter, aber die Empfehlung ist eindeutig: Bei Nässe, Nebel oder Dunkelheit den Sicherheitsabstand verdoppeln. Kommt es zum Unfall, wird der zu geringe Abstand bei der Schuldfrage umso härter gewertet.
Kolonnen und zähfließender Verkehr: Die Staffel gilt für die freie Fahrt. Im Stau oder bei Kolonnenverkehr mit Schrittgeschwindigkeit ist der Bußgeldtatbestand praktisch nicht anwendbar — die Pauschale bis 80 km/h deckt den Stadt- und Stau-Alltag ab.
Motorräder: Die Staffel gilt für alle Kraftfahrzeuge gleichermaßen — auch für Motorräder. Gerade dort ist der geringe Abstand besonders riskant, weil der Anhalteweg länger und die Knautschzone kürzer ist.
Was bedeutet das Ergebnis für dich?
Dein Ergebnis zeigt den Regelsatz — also das, was der Bußgeldkatalog für deinen Verstoß vorsieht. Dazu kommen bei einem Bußgeldbescheid Gebühren (5 Prozent, mindestens 25 Euro) und 3,50 Euro Auslagen.
Punkte landen im Fahreignungsregister in Flensburg; bei 8 Punkten ist die Fahrerlaubnis weg. Ein Fahrverbot von ein bis drei Monaten trifft meist härter als das Geld — prüfe, ob in deinem Fall die Viermonatsfrist für den Antritt gilt (Ersttäter dürfen den Zeitpunkt innerhalb von vier Monaten wählen).
Für die Zukunft hilft eine einfache Regel: Halte außerorts mindestens den halben Tachowert in Metern — dann bist du automatisch weit oberhalb jeder Sanktionsstufe. Und falls doch einmal ein Anhörungsbogen kommt, prüfe mit dem abstandsverstoss-rechner nach, ob die eingeordnete Stufe zu deinen Werten passt.
Die 2-Sekunden-Regel (Abstand zum Vordermann mindestens zwei Sekunden) führt zum selben Ergebnis und funktioniert bei jedem Tempo. Wie lang dein Anhalteweg bei deinem Tempo tatsächlich ist, zeigt dir der Bremsweg-Rechner — und was sonst noch im Katalog steht, der Bußgeld-Rechner.