So funktioniert der fahrrad-pendeln-rechner
Der Rechner fragt vier Dinge ab: die einfache Strecke zum Arbeitsplatz in Kilometern, deinen Radtyp (Stadtrad, E-Bike oder Rennrad), die Zahl deiner Arbeitstage pro Jahr und ob du ein Dienstrad per Gehaltsumwandlung nutzt.
Daraus berechnet er erstens die Fahrzeit: Strecke geteilt durch die typische Geschwindigkeit deines Radtyps. Zweitens den Kalorienverbrauch: Strecke mal Kalorienfaktor — beim normalen Rad etwa 30 Kilokalorien pro Kilometer, beim E-Bike etwa die Hälfte, weil der Motor mitarbeitet.
Drittens die CO₂-Ersparnis: Jeder Kilometer, den du statt mit dem Auto mit dem Rad fährst, spart rund 140 Gramm CO₂. Viertens deine Pendlerpauschale: Arbeitstage × einfache Kilometer × 0,38 Euro — 2026 erstmals ab dem ersten Kilometer und ausdrücklich auch fürs Fahrrad.
Fünftens, falls zutreffend, den geldwerten Vorteil deines Dienstrads: 0,25 Prozent der (auf 100 Euro abgerundeten) unverbindlichen Preisempfehlung pro Monat bei Entgeltumwandlung — null Euro, wenn dein Arbeitgeber das Rad zusätzlich zum Gehalt spendiert.
Was ändert sich 2026 / 2027?
Die wichtigste Änderung 2026 betrifft direkt dein Portemonnaie: Seit 1. Januar 2026 gilt die Pendlerpauschale einheitlich mit 0,38 Euro pro Kilometer ab dem ersten Kilometer — unabhängig vom Verkehrsmittel. Ob du mit dem Auto, der Bahn, dem Rad oder zu Fuß pendelst, spielt keine Rolle mehr.
Die alte Staffel (0,30 Euro bis 20 km, 0,38 erst danach) ist Geschichte. Bei 10 Kilometern Arbeitsweg und einer Fünf-Tage-Woche kannst du so 176 Euro mehr Werbungskosten geltend machen als nach altem Recht — vorausgesetzt, du kommst insgesamt über den Arbeitnehmer-Pauschbetrag von 1.230 Euro.
Beim Dienstrad bleibt alles beim Bewährten: Die 0,25-Prozent-Regel bei Entgeltumwandlung gilt bis 31. Dezember 2030, die Steuerfreiheit bei Gewährung zusätzlich zum Arbeitslohn (§ 3 Nr. 37 EStG) ebenso. Für 2027 ist geplant, den Arbeitnehmer-Pauschbetrag von 1.230 auf 1.430 Euro anzuheben (Stand 15.10.2026) — das verschiebt die Schwelle, ab der sich die Steuererklärung für Radpendler lohnt, etwas nach oben.
Die Entfernungspauschale selbst bleibt bei 0,38 Euro. Für vertiefende Berechnungen können Sie direkt den Fahrtkosten berechnen: Was das Auto pro Kilometer wirklich kostet heranziehen.
Beispielrechnung: 12 Kilometer mit dem E-Bike
Du pendelst 12 Kilometer (einfache Strecke) mit dem E-Bike, an 230 Arbeitstagen im Jahr:
- Fahrzeit: 12 km ÷ 22 km/h × 60 = 32,7 → rund 33 Minuten pro Weg, etwa 253 Stunden im Jahr.
- Jahresfahrleistung: 230 × 24 km = 5.520 km.
- Kalorien: 5.520 km × 15 kcal (E-Bike-Annahme) = 82.800 kcal pro Jahr, etwa 360 kcal pro Arbeitstag.
- CO₂-Ersparnis: 5.520 km × 140 g = 772.800 g ≈ 773 kg CO₂ pro Jahr gegenüber dem Auto.
- Pendlerpauschale: 230 × 12 × 0,38 € = 1.048,80 € Werbungskosten.
- Dienstrad-Zusatz: E-Bike mit 3.500 Euro UVP → 0,25 % × 3.500 € = 8,75 € geldwerter Vorteil pro Monat.
Zum Vergleich: Würdest du die 12 Kilometer mit einem normalen Stadtrad (15 km/h) fahren, bräuchtest du 48 Minuten pro Weg — verbrenntest dafür aber rund 165.600 kcal im Jahr.
Typische Fehler
- Hin- und Rückweg in der Pendlerpauschale doppelt ansetzen.
Es zählt nur die einfache Strecke — ein Klassiker, der bei jeder Prüfung auffliegt. 2.
Krankheits-, Urlaubs- und Homeoffice-Tage mitzählen. Nur echte Fahrtage zur ersten Tätigkeitsstätte zählen.
Der fahrrad-pendeln-rechner fragt deshalb bewusst nach deinen tatsächlichen Arbeitstagen statt mit einer starren Zahl zu arbeiten. 3.
Den Kalorienverbrauch eines Rennrads aufs E-Bike übertragen. Der Motor übernimmt einen großen Teil der Arbeit — rechne beim E-Bike mit etwa der Hälfte.
- CO₂-Ersparnis mit null Emissionen gleichsetzen.
Der Rechner weist die direkten Fahr-Emissionen aus (Fahrrad: null, Auto: ~140 g/km). Herstellung und Ernährung lässt er bewusst außen vor — das sagt er aber auch dazu.
- Dienstrad-Modelle verwechseln.
Entgeltumwandlung (0,25 Prozent geldwerter Vorteil, bis 2030) und Gehaltsextra (steuerfrei nach § 3 Nr. 37 EStG) sind zwei völlig verschiedene Steuerwelten — prüfe, was in deiner Überlassungsvereinbarung steht. 6.
Die Strecke schönen. Miss deine echte Radstrecke (z. B. per App), statt die Autostrecke zu übernehmen — Radwege sind oft kürzer.
Sonderfälle und Ausnahmen
S-Pedelec: Ein E-Bike mit Motorunterstützung über 25 km/h ist verkehrsrechtlich ein Kraftfahrzeug. Für die Überlassung durch den Arbeitgeber gelten die Dienstwagenregeln samt Arbeitsweg-Zuschlag — nicht der Fahrradansatz mit 0,25 Prozent.
Teilzeit und Homeoffice: Arbeitest du drei Tage im Büro und zwei zu Hause, zählen nur die Bürotage. Der Rechner skaliert alle Jahreswerte linear mit deinen Arbeitstagen.
Kombi Bike + Bahn: Auch bei gemischten Wegen gilt die Entfernungspauschale von 0,38 Euro pro Kilometer. Nutzt du den ÖPNV und deine tatsächlichen Ticketkosten übersteigen die Pauschale, kannst du die höheren Kosten ansetzen. Zur optimalen Gesamtplanung empfiehlt sich ergänzend unser praktischer E-Auto-Förderung 2026: Kaufprämie bis 6.000 Euro prüfen.
Dienstrad zusätzlich zum Lohn: Zahlt dein Arbeitgeber das Rad obendrauf (Gehaltsextra), ist der geldwerte Vorteil 0 Euro — vollständig steuer- und sozialversicherungsfrei nach § 3 Nr. 37 EStG in Verbindung mit § 1 SvEV.
Fahrrad-Leasing privat: Ohne Arbeitgeber im Spiel gibt es keine 0,25-Prozent-Regel — dafür aber die Pendlerpauschale wie für jedes andere Rad.
Was bedeutet das Ergebnis für dich?
Dein Ergebnis ist eine Jahresbilanz in vier Währungen: Zeit (Stunden auf dem Rad), Fitness (Kalorien), Klima (gesparte Kilogramm CO₂) und Geld (Pendlerpauschale plus Dienstrad-Vorteil). Bei unserem Beispiel sind das 253 Stunden Bewegung, 82.800 Kilokalorien, 773 Kilogramm weniger CO₂ und 1.048,80 Euro Werbungskosten — für einen Arbeitsweg, den du ohnehin zurücklegen musst.
Der ehrliche Vergleichsmaßstab ist das Auto: Was dich der Pkw pro Kilometer wirklich kostet — Wertverlust, Versicherung, Steuer, Wartung, Sprit — zeigt dir der fahrtkosten-rechner. In den meisten Fällen schlägt das Rad das Auto bei Kosten und CO₂ deutlich, beim Zeitaufwand kommt es auf deine Strecke an: Bis etwa sieben Kilometer bist du in der Stadt mit dem Rad oft sogar schneller als mit dem Auto.
Rechne deine persönliche Bilanz einmal im Jahr mit dem fahrrad-pendeln-rechner neu — schon ein Kilometer mehr oder weniger Arbeitsweg verändert Zeit, Kalorien und Steuer spürbar. Diese Seite ersetzt keine individuelle Steuerberatung — bei Fragen zu deiner Steuererklärung hilft ein Steuerberater oder Lohnsteuerhilfeverein.